自動車/クルマ

ついにW206型Cクラスのフェイスリフトが近づいてきましたね。今回はヘッドライト・テールライトの細部まで分かる状態のテスト車両がスクープされたようです。なお、本記事中の画像は、特段の但し書きがない限り...

Cクラスには車線逸脱防止機能(レーンキープアシスト)が付いています。走行中に車線を逸脱しそうになるとステアリングが振動して警告してくれるもので、それ自体は前車マツダ アテンザにもある機能でした。マツダ...

Cクラスが納車されてから、いろんな細かい所に注目するたびに「よくできた車だなあ」と感心します。そのひとつが、窓です。特に合わせガラス（遮音ガラス・アコースティックガラス）になっているわけではないのです...

夏に向けて、サンシェードはもはや必須アイテムでしょう。これまで前車マツダ アテンザでは「シンシェード」という、常設・巻き取りタイプのサンシェードを使っていました。この「シンシェード」は毎回の展開・収納...

車の撥水コーティングはしていますか？僕は洗車のついでにボディとフロントガラスにスプレータイプの簡易コーティングを掛けているのですが、今回は特にフロントガラスのコーティングの話です。フロントガラスに撥水...

Cクラスに限りませんが、最近のメルセデスのモデルはISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）という、いわゆるマイルドハイブリッド機構が搭載されています。Cクラスに関して言えば、マイルドと...

僕のメルセデス・ベンツ Cクラスにはパノラミックスライディングルーフが装備されています。前車マツダ アテンザではサンルーフを付けていなかったので、サンルーフ付きの車は初めてです。サンルーフの最大の特徴...

Cクラスの年次改良が発表されましたね。プロダクトコードMP202502となる今回の改良は、走行関連の機能などについては特段変更なく、グレード構成の整理といった内容になっています。結論から言って、「Sp...

レクサスESの新型が発表されました。ESは、僕がCクラスを買う時、比較検討していた車種です。その時は正直に言ってあまり気に入らなかったのですが、今回のフルモデルチェンジではかなり大胆なやり方で商品力を...

Cクラスのシートを見ていきましょう。僕のCクラスはAMGレザーエクスクルーシブパッケージが入っているので本革シートとなっています。オプション選択次第でシートの材質が違う場合はありますが、形状は同じです...