自動車/クルマ

といっても、今回のスクープで新たに明らかになった情報というのはほとんどないように思えます。以前こちらの記事で考察した、セダンのW206型マイナーチェンジテスト車両がスクープされた時と比べて、偽装のレベ...

車のパワートレーンは様々ありますし、メーカーによって選択肢も違いますが、10年前の僕はガソリンかディーゼルかの2択で、ガソリンを選びました。それでは、2025年2月の今現在という前提のもとで次の車とし...

まあ結果から言って、僕が今一番欲しいと思っている買い替え候補の車は撥水ブルーワイドミラーのオプション設定がないんですけどね……。今乗っている車は、購入時、最上級グレードを選んだので、ほとんどのオプショ...

ハードボイルドでクラシック、かつオールドスクールな車のボディタイプと言えばセダンです。最近は次々とセダンの車種が絶版になり、輸入車プレミアムブランドを除くと、本当に選択肢が少なくなってしまいました。と...

僕が数年以内に購入したいと思っているメルセデス・ベンツ Cクラス（W206）ですが、登場から3年以上が経ち、だんだんフェイスリフト（デザイン変更）を含むビッグマイナーチェンジの気配がしてきました。先日...

今回はレクサスESの試乗レポートです。今乗っている車はマツダのアテンザというセダンです。とても気に入っていますが、そろそろ10万キロを迎えることもあり、数年以内に買い替えのタイミングが来そうです。その...

タイトルの通り、メルセデス・ベンツ Cクラスの試乗レポートです。今乗っている車はマツダのアテンザというセダンです。とても気に入っていますが、そろそろ10万キロを迎えることもあり、数年以内に買い替えのタ...

今回は自分がいろいろなクルマに乗って感じたことのひとつを書きます。

今回は愛車・マツダ アテンザに「ちょい足し」でカスタムしていきます。タイヤをハの字にしたり車高を下げたりといったカスタムではなく、あくまで純正の延長で難易度の低いカスタムのみで、スポーティよりもジェン...

こんにちは、あきほ(@arkeninger)です。今回は電気自動車、EVを選択することについてです。ちなみにこの記事の執筆は2024年11月であることを特筆しておきます。