自動車/クルマ アルファード／ヴェルファイアのデザイン深掘り｜ミニバンという制約の中で、いかに「威厳」と「スタイリッシュさ」を表現したか
僕はセダンが格好いいと思っているので、ミニバンはあまり好きではありません。しかし、現行のアルファード・ヴェルファイアに関しては、よくできたデザインだと思っています。先代モデルはいかにも押し出しが強い見...
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自動車/クルマ 新型RAV4デザイン深掘り｜ハンマーヘッドを「タフ」に変換した、トヨタの凄さ
2025年12月に発売となった、トヨタ 新型RAV4。大人気SUVの6代目です。このクルマのデザインは非常に見所がある秀逸なものとなっているので、詳しく見ていきましょう。（なお本記事中の画像は、特段の...
自動車/クルマ 【意外に広い】Cクラスの後部座席の乗り心地や視界について(Cクラス/W206)
CクラスはDセグメントに属する後輪駆動セダンです。この車格の車はそもそもボディサイズの制約もあり、後部座席の広さに限界があります。また、前席優先と言いますか、後席では省かれている快適装備があったりしま...
自動車/クルマ 【おすすめ洗車用品】いろいろ試して結局これ。使い続けている「マイ定番」5選
「こまめに」と言うほどではないのですが、数週間〜数ヶ月に1度くらいの頻度で、汚れが気になった時に手洗い洗車をします。これまでたくさんの洗車用品を試してきましたが、そんな中でもうずっと使い続けている、こ...
自動車/クルマ 【擦る？擦らない？】意外と低いCクラスの車高と段差・輪留め問題(Cクラス/W206)
Cクラスはスポーティなセダンということもあり、デフォルトでかなり車高が低いです。AMGラインパッケージ付きの状態で、最低地上高は110mm。これは、ほとんどのFF車や流行りのSUVなど、多くの車と比較...
自動車/クルマ 【音質向上】プレミアムオーディオを活かすなら車内音楽はCarPlayよりUSBメモリ直接再生が正解な理由
クルマの中で音楽を聴く場合、最近のクルマなら多くはApple CarPlayやAndroid Autoに対応していて、音楽再生ができるようになっていると思います。こだわりが無ければそれでも十分ですが、...
ガジェット 【Shokz OpenRun】音質は控えめ、それでも満足度が高い理由｜骨伝導イヤホンレビュー
今回はShokzのOpenRunという骨伝導イヤホンを購入しましたので、レビューしようと思います。👉Shokz OpenRun前提となる用途電車やバスなど公共交通機関を使って通勤している人は通勤中にイ...
自動車/クルマ 【雨の日に分かる】FFから乗り換えて分かったFRの良さと難しさ(Cクラス/W206)
FRレイアウトがもたらす「素性の良さ」C220dを運転していて、いつも感じるのはクルマとしての素性の良さです。その大きな要因のひとつが、FRレイアウト……すなわちエンジンを前方に置き、後輪を駆動する後...
デジタルライフ/アナログライフ 【Safari拡張機能】広告ブロッカーをAdGuardから1Blockerに乗り換えたらかなり良かった（2026年1月時点）
iPhoneやiPadのSafariで使用している拡張機能、その中でも広告ブロッカーについては、ここ数年はAdGuardを使っていました。AdGuardの良い点はWebページ上で拡張機能メニューから直...
道具/ギア 【厳選】2025年の「買ってよかったもの」5選。生活を変えたベストバイ商品をピックアップ。
そろそろ年末ということで、2025年の「買ってよかったもの」をご紹介します。Apple製品なし「生活を変えた」という点を重視でやっていきます。シェモア ぐい押し バックストレッチャー👉シェモア ぐい押...