自動車/クルマ

メルセデスの車載システムMBUXには、ルーティーンという便利な機能があります。 これはiOSのショートカットアプリやアレクサの定型アクションに似た機能で、「実行条件」と「アクション」をあらかじめ設定し...

多くのクルマでは、ステアリングをニュートラル位置から左右に切っていくと、片側につき約1.5回転ほど回ると思います。（一部の軽自動車などでは2回転ほどのこともありますね）W206型Cクラスのステアリング...

今乗っているメルセデス・ベンツ CクラスはFR（後輪駆動）のセダンです。前に乗っていたマツダ アテンザはFF（前輪駆動）のセダンです。ブランドも違いますし、価格帯も違うといった中で、単純に比較するのは...

新型CLAはさまざまな新しい設計や装備が採用されていますが、その中でもパノラミックルーフは目を引きます。現在のCクラスなどの車種に搭載されているパノラミックスライディングルーフは、広い面積がガラスにな...

メルセデス・ベンツの新型CLAシューティングブレークが発表されましたね。画像は上記GQJAPANより引用画像は上記GQJAPANより引用画像は上記GQJAPANより引用一言で格好いいですね！リアコンビ...

「不親切」「コストカットのあらわれ」果ては「危険」。クルマの内装において、そんな評価が下されがちなユーザーインターフェースがタッチパネルです。特に走行中に操作することも多いエアコンなどの機能が物理ボタ...

今でこそマツダ車から他社の車に乗り換えてしまいましたが、つい数か月前までは10年ほどマツダ車に乗っていました。特にその格好いいデザインに魅力を感じ、それが決め手となってマツダ車を選んでいたので、マツダ...

僕が乗っているC220dはディーゼルエンジン搭載です。ディーゼルエンジンは、そもそもがガソリンエンジンと比較すると燃費が良い傾向があります。さらに燃料代も安いですから、その経済性はかなりのものです。さ...

普段C220dに乗っている僕ですが、今回はC200に乗る機会があり、そのフィーリングの違いなどについて、以下のとおり記事にしています。 👉【ガソリン・ディーゼル】C200の乗り味をC220dと比較(C...

普段僕が乗っているCクラスはディーゼルエンジンを積んだC220dですが、今回、ガソリンエンジンを積んだC200に乗る機会がありました。先日もその印象の違いを記事にしています。 👉【ガソリン・ディーゼル...