自動車/クルマ

メルセデス・ベンツの新型GLCがワールドプレミアされました。(本記事内の画像は、特段の但し書きがない限り、上記GQJAPANサイトからの引用です)新型GLCと言っても、現行の内燃機関を積んだGLCの後...

W206型Cクラスはリアステアもあって、とてもよく小回りが利きます。一方で「小回りが利きすぎて思ったよりも曲がってしまうため、駐車場では思ったように駐車できない」などと言われることもあります。実際のと...

輸入車ではよく「ホイールにブレーキダスト(鉄粉)がつく」と言います。ブレーキダスト(鉄粉)は、そのままにしていると固着してしまい、そこを起点にサビが広がる原因になるので、洗車の時にちゃんと洗い流してあ...

メルセデスの車載システムMBUXには、ルーティーンという便利な機能があります。 これはiOSのショートカットアプリやアレクサの定型アクションに似た機能で、「実行条件」と「アクション」をあらかじめ設定し...

多くのクルマでは、ステアリングをニュートラル位置から左右に切っていくと、片側につき約1.5回転ほど回ると思います。（一部の軽自動車などでは2回転ほどのこともありますね）W206型Cクラスのステアリング...

今乗っているメルセデス・ベンツ CクラスはFR（後輪駆動）のセダンです。前に乗っていたマツダ アテンザはFF（前輪駆動）のセダンです。ブランドも違いますし、価格帯も違うといった中で、単純に比較するのは...

新型CLAはさまざまな新しい設計や装備が採用されていますが、その中でもパノラミックルーフは目を引きます。現在のCクラスなどの車種に搭載されているパノラミックスライディングルーフは、広い面積がガラスにな...

メルセデス・ベンツの新型CLAシューティングブレークが発表されましたね。画像は上記GQJAPANより引用画像は上記GQJAPANより引用画像は上記GQJAPANより引用一言で格好いいですね！リアコンビ...

「不親切」「コストカットのあらわれ」果ては「危険」。クルマの内装において、そんな評価が下されがちなユーザーインターフェースがタッチパネルです。特に走行中に操作することも多いエアコンなどの機能が物理ボタ...

今でこそマツダ車から他社の車に乗り換えてしまいましたが、つい数か月前までは10年ほどマツダ車に乗っていました。特にその格好いいデザインに魅力を感じ、それが決め手となってマツダ車を選んでいたので、マツダ...